Com a promessa de lançar 20 veículos no Brasil até o fim do ano, a BMW anunciou a chegada dos novos 118i Sport GP e 218i Gran Coupé Sport GP. Com preços de, respectivamente, R$ 259.950 e R$ 270.950, os modelos das Séries 1 e 2 já estão disponíveis nas concessionárias da marca com mais recheio e tecnologia de ponta.
Agora, ambos têm atualização remota por software (realizadas de qualquer lugar com acesso à rede wi-fi ou do My BMW App) e Assistente Pessoal Inteligente BMW. Este último – feito em co-participação entre as engenharias alemã e brasileira – permite o controle de diversas funções do veículo por meio de comandos de voz e inteligência artificial. É possível, por exemplo, ajustar a temperatura do veículo automaticamente.
Por falar em tecnologia, o assistente BMW ConnectedDrive disponibiliza série de serviços aos ocupantes. Dentre eles, tem chamada de emergência, ConnectedDrive (portal online para notícias, clima e aplicativos), conexão direta com a rede de concessionários da marca por meio do novo aplicativo My BMW. Por fim, eles trazem preparação para Apple CarPlay e Android Auto, Concierge, integração com Amazon Alexa e outras funções.
Conteúdo recheado é praxe na BMW
Como de costume, os modelos alemães (118i Sport GP e 218i Gran Coupé Sport GP são produzidos em Leipzig e Regensburg) são completos de fabrica. Dessa forma, a nova geração de ambos os modelos têm bancos com ajustes elétricos, teto solar panorâmico e tecnologias de assistência ao motorista.
Visual
Na estética, 118i Sport GP ganhou novas rodas de cinco raios duplos Multi-Spoke. Mais esportivas, substituem o antigo conjunto de seis raios. Já o 218i Gran Coupé passa a oferecer faróis em LED, rodas de liga leve Double-Spoke e revestimento interno dos bancos Sensatec com duas opções de combinação de cores. No exterior, ambos oferecem seis tons para a carroceria.
Hatch e sedã vêm com seis air bags, freios antitravamento (ABS) e controle de estabilidade e de tração. No Série 2, tem estepe de emergência e pneus BMW Star Marking com tecnologia Run-Flat.
Motorização
Embaixo do capô, os modelos vêm com o motor TwinPower Turbo de três cilindros. São 140 cv de potência e 22,4 mkgf de torque entre 1.480 rpm e 4.200 giros. O câmbio é automático de sete marchas.
Além disso, a dupla possui Assistente de estacionamento e Reversing Assist (sistema que registra os últimos 50 metros percorridos, permitindo desfazê-los em marcha ré) também estão na lista. Tem, ainda, o Live Cockpit Professional, que oferece ao usuário informações e monitoramento da condução por intermédio de uma tela de 10,5″.
