Com a dupla Dolphin Mini e Dolphin, a BYD segue sua hegemonia entre os carros elétricos mais vendidos do Brasil. Em novembro, a marca chinesa emplacou 3.667 unidades e conquistou uma participação de quase 73% no segmento de automóveis. A quantidade, por sua vez, impressiona à medida que a segunda colocada, Great Wall Motors, registrou apenas 576 exemplares — um número seis vezes menor. Por outro lado, vale lembrar que a GWM tem em seu portfólio elétrico apenas o Ora 03. Os dados são da Associação Brasileiro do Veículo Elétrico (ABVE).
A Volvo fecha o pódio das fabricantes, com 279 modelos — o EX30 contribuiu com 169 carros, menos que os quase 180 emplacados em outubro – mais precisamente 176. A promessa da marca sueca de vender 8 mil unidades do SUV de entrada em 2024, no entanto, vai passar bem longe. Uma vez que, de janeiro a novembro, o número é de “apenas” 2.394 unidades. É, decerto, um fracasso.
4 entre os 5 mais vendidos
Os compactos da linha Dolphin puxaram a fila, visto que o domínio amplo foi do Mini, que obteve 2.294 carros licenciados no mês passado. O “convencional” foi o vice-campeão, com 840 unidades. O terceiro mais vendido foi o GWM Ora 03, com 576 veículos.
Mas não só de Dolphin vive a marca oriental. Porque o restante das vendas veio da gama do SUV Yuan, 173 (Pro) e 124 (Plus) e do sedã Seal, de 531 cv, que teve 232 carros registrados. Ademais, veja a lista dos carros elétricos mais vendidos em novembro:
1º) BYD Dolphin Mini – 2.294 unidades
2º) BYD Dolphin – 840
3º) GWM Ora 03 – 576
4º) BYD Yuan Pro – 173
5º) BYD Seal – 232
6º) Volvo EX30 – 169
5º) BYD Yuan Plus – 124
8º) JAC E-JS1 – 105
9º) Renault Kwid E-Tech – 77
10º) Volvo C40 – 58
Entre as marcas, BYD novamente
Quando o panorama abrange os 11 meses deste ano, a BYD aparece mais imponente do que nunca. A chinesa lidera com 41.035 unidades (com um market share de 73,5%), sendo 17.947 delas do Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do país. O montante impressiona já que a BYD registrou pouco mais de 67.000 mil carros no Brasil em 2024. Ou seja, mais de 60% das vendas são de modelos movidos somente a bateria.
Bem longe, a GWM aparece na segunda colocação, com 5.848 carros. A Volvo, que tem EX30, XC40 e C40 entre seus carros elétricos, é a terceira, com 3.922 unidades. JAC e Renault encerram as cinco primeiras posições. Veja o ranking das marcas que mais venderam carros elétricos no Brasil entre janeiro e novembro:
1º) BYD – 41.035
2º) GWM – 5.848
3º) Volvo – 3.922
4º) JAC – 1.191
5º) Renault – 1.144
6º) BMW – 916
7º) Peugeot – 354
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