MARCELO FENERICH
A Toyota nem bem lançou o motor flexível para a linha Hilux (picape e SW4), e já se prepara para apresentar a nova geração do sedã Camry, cuja tabela ficará em torno de R$ 90 mil, e a versão S do Corolla. Os dois sedãs fazem parte do agressivo plano da empresa para o Brasil neste ano, que inclui o elétrico Prius e a “família” Etios (hatch e sedã).
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No caso da Hilux, cujo propulsor 2.7 gera de 158 cv (com gasolina) a 163 cv (etanol) a picape SR, com tração 4×2, é tabelada a R$ 88.730. Na SRV, o preço parte de R$ 103.420. Há oferta apenas de câmbio automático de quatro marchas e cabine dupla. O jipão sai a R$ 114.150, também com a caixa automática.
O Camry, que recebeu atualizações visuais e equipamentos, será apresentado em março e chegará às autorizadas em abril. As chuvas na Tailândia, no fim do ano passado, prejudicaram o fornecimento de peças e, consequentemente, a produção do sedã em Tsutsumi, no Japão.
Juntamente com o Camry virá a versão S, esportiva, do Corolla. O sedã traz novidades visuais principalmente na parte interna. Por fora o destaque é a adoção de rodas iguais as do utilitário-esportivo RAV-4.
Em meados do ano virá o Prius de terceira geração, com leves atualizações visuais. No segundo semestre será a vez dos compactos feitos na nova fábrica de Sorocaba (SP). Não há confirmação se eles irão se chamar Etios, nome adotado na Índia.
