A Chevrolet S10 2017 chega às lojas com muito mais tecnologia e visual renovado. As novidades visuais respondem por novos faróis, para-choque e barras cromadas que ladeiam a gravata dourada da marca, além da possibilidade de contar com LEDs diurnos. Atrás, nada foi modificado, e as lanternas e a tampa traseira continuam iguais. Esse visual foi apresentado já no Salão de Bangkok, na Tailândia, e a deixou mais refinada.
Alguns preços continuam inalterados em relação a linha 2016. A versão de topo High Country 2.8 turbodiesel, com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4, foi mantida em R$ 167.490. A LTZ 2.5 flexível fica em R$ 113.690 e a LT 2.5 em R$ 97.890, ambas com tração 4×2 e câmbio manual de seis marchas. Para os modelos de cabine simples, o único preço mantido foi o da LS 2.8 turbodiesel 4×4: R$ 111.690.
Continua depois do anúncioO motor 2.8 turbodiesel continua a entregar 200 cv a 3.600 rpm e 51 mkgf a 2.000 rpm com o câmbio automático e 44,9 mkgf com o manual, ambos de seis marchas. No caso do motor 2.5 bicombustível, ele entrega até 206 cv a 6.000 rpm e 27,3 mkgf a 4.400 rpm com etanol, sendo acoplado sempre à transmissão manual de seis marchas. O antigo motor 2.4, também flexível, deixa de ser oferecido.
O sistema de assistência à direção abandonou a hidráulica em detrimento da elétrica, que auxilia na redução do consumo de combustível. Associado a materiais mais leves e mudanças de aerodinâmica, a picape ficou até 5% mais mais econômica, de acordo com a GM. A marca diz que a parte de suspensão e freios também foram alterados, assim como o nível de vibrações e ruídos.
Entre os novos itens disponíveis há acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor central eletrocrômico, câmera de ré com gráficos, sensor de estacionamento dianteiro, assistente de partida remoto do motor, novo sistema de áudio e controle dos vidros laterais por meio da chave.
Ela passa a oferecer também alertas de desvio de faixa e de colisão frontal. O primeiro “lê” as faixas por meio de uma câmera no para-brisa que emite um aviso se o carro estiver saindo da faixa, exceto quando o pisca estiver ligado, e o segundo acende uma luz no painel e soa um alarme caso a distância para o carro da frente seja menor que a estipulada pelo motorista. O alerta de valet, outra novidade, entra em ação caso o manobrista se distancie mais de 500 metros com o carro, e ainda pode monitorar o deslocamento do automóvel e a velocidade que atingiu, tudo por um aplicativo de smartphone.
A central multimídia também é inédita na S10 e traz integração com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay para comandar funções e aplicativos dos smartphones. Outra novidade é o sistema OnStar, que permite acesso a serviços de emergência, navegação e concierge, via telefone. Ele vem como cortesia da Chevrolet por 12 meses, passando a ser cobrado após esse período.