Se você sempre quis levar o Volkswagen Taos para sua garagem, mas achava o modelo caro, agora pode ser sua chance. O SUV médio tem condições especiais de venda e um desconto generoso de R$ 32 mil até o fim do mês de fevereiro – ou acabarem os estoques.
No total, o Taos Highline, versão topo de linha, passa a valer R$ 188.990, mas apenas para pagamento à vista. Nessa configuração, o preço cheio de tabela é de R$ 220.990. Assim, seu preço fica bem próximo ao do irmão menor T-Cross Highline (R$ 184.490), com quem compartilha o conjunto mecânico, aliás.
Para quem não puder desembolsar o valor de uma vez, há ainda a opção de financiamento pelo Banco Volkswagen. Dessa forma, o cliente pode optar por entrada de 60% (ou R$ 113.394), além de 24 parcelas de R$ 3.277 sem juros. Ao final do plano, o preço do carro fica em R$ 192.057.
As ofertas para o modelo servem para liquidar os estoques antes da chegada do Taos reestilizado, previsto para desembarcar por aqui em meados deste ano. O SUV de cara nova já foi flagrado em testes no Brasil e passará a vir do México, e não mais da Argentina. Conforme adiantado pelo Jornal do Carro, o novo Taos deve manter o motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 mkgf, mas o câmbio automático de seis marchas sai de cena para dar lugar a uma caixa de oito marchas.
Mais detalhes sobre o novo VW Taos
Em termos de design, Taos reestilizado traz uma grade dianteira mais fina ladeada por novos farois de LED. A faixa luminosa que interliga as peças foi mantida, mas agora fica na parte de cima, e não no centro da grade. Também ganhou um para-choque mais agressivo, com uma enorme entrada de ar com moldura em formato hexagonal.
Na traseira, as mudanças são mais discretas, mas, assim como na frente, há uma barra de LED que une as lanternas. O logo da VW agora tem iluminação, padrão que também vai figurar em futuros modelos da marca. Novas cores e rodas completam o visual.
Passando para as novidades da cabine, o SUV recebe painel e acabamentos diferentes. Um dos destaques é a nova tela flutuante da central multimídia de 8”, que substitui a antiga de 6,5”. O quadro de instrumentos digital também tem 8”. Outras melhorias incluem o aprimoramento do isolamento acústico e controles de climatização por controles sensíveis ao toque.
Já a lista de equipamentos traz uma série de sistemas de condução semiautônoma. Controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, assistente de manutenção em faixa e alerta de tráfego cruzado são alguns dos itens disponíveis.
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