Tião Oliveira

25/09/2017 - 4 minutos de leitura. Atualizado: 26/09/2017 | 12:30

Confira as primeiras imagens do Toyota Yaris brasileiro

Um dos mais importantes lançamentos da história da Toyota no Brasil, Yaris começa a ser produzido no segundo semestre de 2018

Yaris Crédito: Com o novo carro, Toyota pode ganhar vantagem na briga pelo quarto lugar do ranking de vendas (Fotos: Toyota)

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A Toyota confirmou nesta segunda-feira (25) a produção do Yaris no Brasil. O novo carro será feito a partir do segundo semestre de 2018 em Sorocaba (SP) onde já é fabricado o Etios. Com ele, a marca finalmente preencherá a lacuna entre esse  modelo e o Corolla.

Inicialmente deverá ser feita a versão hatch do Yaris. Ela trará o mesmo motor 1.5 da linha Etios. A expectativa é que preço seja de cerca de R$ 60 mil, para concorrer com as versões mais caras de Argo, Polo e HB20, entre outros. O Fit também deverá ser concorrente.

A versão sedã virá em seguida e terá entre os principais rivais o três- volumes do Argo e o Virtus. Este utilizará a mesma base do Polo. Ambos serão lançados no Brasil no primeiro trimestre de 2018.

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O Yaris brasileiro não terá a plataforma TNGA, que está no modelo recém-lançado na Tailândia, mas a do carro antigo. A nova base só estreará  no País  na próxima geração do Corolla, que deve chegar em 2019.

A chegada da TNGA ao Brasil criará a possibilidade de fabricação por aqui de modelos como o híbrido Prius e o C-HR. O utilitário-esportivo foi mostrado aos brasileiros durante o Salão do Automóvel, no ano passado.

 


Modelo deverá brigar com Fit e versões mais caras de Onix, HB20, Argo e Polo

 

A produção do Yaris será fruto de investimentos de R$ 1 bilhão na planta de Sorocaba. Outros R$ 600 milhões serão aplicados na ampliação da fábrica de motores de Portor Feliz (SP).


Inaugurada em maio de 2016, a unidade produz os motores 1.3 e 1.5 que equipam a linha Etios.

 

EXPECTATIVAS PARA O NOVO PRODUTO


Com a ampliação da planta de Porto Feliz, a capacidade produtiva passará de 108 mil para 174 mil motores por ano. Se todos esses propulsores forem dedicados ao Yaris, serão 66 mil exemplares da linha (hatch e sedã) por ano.

Isso significa 5,5 mil unidades por mês. Como um volume é dedicado à importação, a estimativa de vendas no País pode ficar entre 4 mil e 4,5 mil exemplares por mês.

O número é capaz de dar vantagem à Toyota na briga com Hyundai e Ford pelo quarto lugar do ranking de vendas.


 

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