
Recém-lançado no País, o Volkswagen Up! acaba de ganhar versão duas-portas. Mais baratos que os quatro-portas, esses carros são os queridinhos de frotistas e consumidores sem filhos.
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“Para as empresas, esses veículos são interessantes por oferecerem boa relação custo-benefício”, diz o consultor da ADK Automotive, Paulo Garbossa. “Já os solteiros não precisam da praticidade conferida pelos quatro-portas.”
Essa opção responde por três em cada dez Uno novos vendidos pela Fiat e por 20% dos Clio emplacados pela Renault. Garbossa explica que, na hora da revenda, os duas-portas vão bem. “Há mercado para as duas versões de carroceria.”
Fiat Palio Fire (R$ 24.730) – Duas-portas mais em conta do mercado, tem motor 1.0 de até 75 cv e representa 25% das vendas totais da linha. O hatch sai de fábrica com os mesmos equipamentos do Uno de duas portas. Há relógio digital no painel, vidros verdes, tomada de 12V e ABS com distribuição eletrônica de frenagem. Vidros e travas elétricos, direção com assistência hidráulica e ar-condicionado são opcionais.
Fiat Uno (R$ 25.880) – Essa configuração, que traz motor 1.0 flexível de até 75 cv, representa 30% das vendas do hatch. Relógio digital no painel, vidros verdes, tomada de 12V e distribuição eletrônica de frenagem são de série.
Renault Clio (R$ 26.290) – Apenas a versão Authentique 1.0 flexível de até 80 cv está disponível com duas portas. O modelo vem de fábrica com computador de bordo, conta-giros e alarme sonoro que avisa se as luzes ficaram acesas.
Volkswagen Up! (R$26.900) – Com motor 1.0 flexível de até 83 cv, o hatch recém-lançado passa a ter versão duas portas nas opções Take e Move. Com tabela R$ 2 mil mais em conta, responde por 5% das vendas da linha e pode vir com câmbio automatizado. Na enxuta lista de equipamentos de série estão desembaçador traseiro, banco do motorista com regulagem de altura e porta-malas acionado eletricamente.
Volkswagen Gol (R$ 32.140) – A opção de duas portas responde por 7% das vendas do modelo e traz de série itens como chave canivete, antena de teto, travas e vidros elétricos e tomada 12V. O motor é o conhecido 1.0 de até 76 cv.