20/12/2010 - 3 minutos de leitura.

Endereço de todas as clássicas

Rua dos Gusmões, no centro, é reduto de motocicletas raras. Entre as lojas especializadas em modelos antigos estão a Recar Motos e a Belikar Motos. Ariel, Guzzi, Java, Montesa, Norton, Royal Enfield, Sachs são as marcas que fazem sucesso entres os…

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Marcelo Fenerich

“Ariel, Guzzi, Java, Montesa, Norton, Royal Enfield, Sachs… Essas marcas desconhecidas pela maioria dos motociclistas mais jovens fazem sucesso entres os saudosistas”, diz José Peloso Filho. Dono da Recar Motos (3221-6559), no centro, Zezé, como é conhecido, é um especialista nessas raridades.

Em sua loja, que fica na Rua dos Gusmões, há diversos modelos dessas e de outras marcas “mais populares”. Há motos antigas de BMW, Harley-Davidson, Honda, Triumph e Vespa espalhadas por todos os lados, inclusive em prateleiras.

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Até parece um museu particular. “Sou apaixonado por motos desde garoto. A verdade é que não ‘me atualizei’. Ainda gosto dos mesmos modelos.”

Zezé conta que seus clientes são empresários que não tinham como comprar essas motos quando eram garotos e agora procuram resgatar seus sonhos da juventude. No estoque há modelos bem mais antigos, fabricados a partir de 1920. “Tenho opções entre R$ 2 mil e R$ 80 mil. Também restauro, customizo e até projeto algumas motos. Isso aqui é a minha vida.”

Vizinha de parede, a Belikar Motos (3222-1683) também oferece várias relíquias. Ao perguntar pelo proprietário da loja, a reportagem do JC foi recepcionada pelo mecânico José Eduardo de Oliveira Leite, o Jacaré, ex-sócio de Zezé.


Profundo conhecedor do assunto, ele fez o papel de guia em uma verdadeira “excursão” em que apresentou exemplares raros das japonesas Kawasaki, Suzuki e Yamaha.“Entre os nossos clientes há de colecionadores a pessoas que procuram esse tipo de moto apenas por status. Temos modelos com preços entre R$ 6 mil e R$ 50 mil”, diz Jacaré.

De acordo com ele, além dessas antiguidades a loja oferece peças e acessórios de época. “Trabalho com esse tipo de moto há mais de 30 anos. Não existe um modelo antigo que eu não possa restaurar.”


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