A Via Italia, representante oficial da Ferrari no Brasil, iniciou as vendas da Portofino, novo esportivo de entrada da companhia italiana. O modelo, que substitui a California T, está à venda e a pronta entrega por R$ 2.400.000.
O modelo que carrega o nome de uma vila na Riviera italiana, usa uma versão melhorada do motor da California T. O V8 3.9 biturbo rende 600 cv – 40 cv a mais que na antecessora. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas.
Segundo a Ferrari, ela acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. De 0 a 200 km/h a Portofino acelera em 10,8 segundos. E freia de 100 km/h para a imobilidade em 4 metros com os freios de carbono-cerâmica.
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Portofino é mais leve
A Portofino tem uma estrutura mais leve e simplificada. A coluna A, por exemplo, é composta apenas de duas peças, enquanto na antecessora eram 21 componentes. Várias peças foram criadas a partir de moldes de areia, o que permite fazê-las vazadas e reduzir o peso.
O esportivo traz ainda as evoluções do sistema de diferencial eletrônico da Ferrari (terceira geração) e a mais recente do sistema de suspensão eletrônica com controle de estabilidade mais moderno.
Seu teto conversível rígido pode ser aberto ou fechado em apenas 14 segundos com o carro em movimento. O painel de instrumentos é virtual e trabalha em conjunto com a central multimídia.
