A Ford desenvolveu uma nova tecnologia que ajuda a encontrar vagas para estacionar. O sistema recebe dados dos sensores de estacionamento de outros veículos, indicando ao motorista onde há espaços vazios.
Chamada de “Collaborative Parking” (Estacionamento Colaborativo), a tecnologia foi testada em ruas da cidade de Milton Keynes, na Inglaterra. A inovação ainda poderia ser aprimorada para incorporar informações dos sistemas de monitoramento dos próprios estacionamentos.
Um estudo encomendado pela Ford revelou que os motoristas gastam em média 24h a cada ano para encontrar vagas de estacionamento. “Identificamos esse tempo perdido que gera estresse desnecessário. Com essa pesquisa, poderemos melhorar a vida dos motoristas nas cidades”, afirma o supervisor de pesquisas de carros autônomos da Ford, Christian Ress.
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A Ford também já desenvolveu outra tecnologia que avisa a necessidade de dar passagem a veículos de emergência. Este sistema detecta ainda a proximidade de outros carros em curvas perigosas.
Assista abaixo ao vídeo divulgado pela marca, em que um Ford Fusion busca uma vaga com a nova tecnologia.
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Air bag de capô
Quando a Volvo mostrou o air bag para pedestres no Volvo V40, com a intenção de proteger atropelados, parecia uma boa intenção. Mas a solução não foi usada nunca mais em carro nenhum, o que denota pouca atuação prática
Telefone no console
No início, colocar um telefone no console do carro para ligações via satélite pareceu uma ótima ideia. Ele vinha em carros de luxo e era vendido caro no mercado paralelo. Mas aí, logo em seguida, veio o celular...
Disqueteira de som
Ter uma disqueteira no carro era símbolo de sucesso. Assim como o telefone, foi substituído rapidamente por outra tecnologia, o MP3, antes de se popularizar
Componentes 'verdes' nos carros
Todo evento era a mesma coisa: carro com para-choque de fibra de coco, peças feitas de bagaço de cana... Coisas assim nunca mais foram vistas, nem nos eventos de lançamento, e nem nos carros da vida real
Motor rotativo
Com um rotor no lugar do pistão, o motor rotativo parecia uma revolução e tinha um som lindo. Isso quando estava funcionando. Sempre quebrou muito e por isso não foi usado em larga escala
Air bag entre os bancos dianteiros
Foi mostrado pela Chevrolet após um estudo sugerir que, dependendo da pancada, os ocupantes da frente do carro batiam com a cabeça um no outro. Logo depois se comprovou que não
Espaço refrigerado
Instalar um espaço refrigerado no carro, no console ou debaixo dos bancos, começou nos carros de luxo e por lá mesmo ficou, e mesmo assim em não todos eles. Parecia bom, mas o aumento do consumo de combustível e o desempenho insatisfatório as aposentaram
