Faz pouco mais de um ano que o Ford Territory chegou ao Brasil de cara nova, mas o SUV já mudou novamente lá fora. Chamado de Equator Sport na China, seu país de origem, o modelo recebeu visual atualizado, além de uma opção de motorização híbrida plug-in. As mudanças, entretanto, já eram esperadas, uma vez que imagens do carro já haviam vazado em maio deste ano.
O grande destaque da reestilização é a frente redesenhada, com grade na cor preta mais parruda que liga os novos farois de LED. Estes, aliás, ganham novo formato e deixam de ser divididos em duas partes. Há também alterações no para-choque, que recebeu apliques diferentes e um estilo mais rústico. Por fim, as rodas trazem novo design e há duas cores inéditas no catálogo: verde Wilderness e cinza Cactus. Já as laterais e a traseira permanecem iguais.
Já no interior as alterações são mais discretas, apenas com novas opções de acabamentos. O Territory mantém ainda as duas telas de 12,3” para painel de instrumentos e central multimídia integradas, mas agora recebe sistema de som com 10 alto-falantes.
Motores do novo Ford Territory
Para o lançamento, o SUV médio estará disponível com o conhecido motor 1.5 turbo de 170 cv e 26,5 mkgf de torque. A potência é enviada para as rodas dianteiras por meio do câmbio automático de sete marchas. Contudo, a Ford prepara também uma versão híbrida plug-in, que deve estrear em breve.
Assim, o Territory vai combinar um motor 1.5 turbo de 150 cv a um elétrico de 82 cv, resultando em uma potência combinada de 218 cv. A bateria será de CATL, mas ainda não há informações sobre a capacidade ou a autonomia que o modelo terá. Por aqui, não se sabe se a montadora vai importar a variante híbrida plug-in ou se manterá apenas a configuração a combustão no portfólio. Mas uma opção com propulsão combinada pode ser a chave para que a Ford bata de frente com chineses como GWM Haval H6 e BYD Song Plus, por exemplo.
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