O segmento passou por uma grande renovação no último ano, com destaque para a chegada das novas gerações de Volkswagen Golf, importado da Alemanha, e Ford Focus, proveniente da Argentina. Ambos desafiaram o vencedor de 2013, Chevrolet Cruze Sport6, pelo posto de melhor da categoria. Nesta briga, o alemão levou a melhor – e também foi o campeão entre todos os 19 vencedores.
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O Golf, com preço inicial de R$ 67.790, se destaca pelo comportamento dinâmico invejável e o pacote tecnológico superior ao dos rivais desde a versão de entrada. Há itens como sete air bags, controles de estabilidade e tração e bloqueio de diferencial eletrônico.
O modelo tem conjunto mecânico eficiente, formado pelo motor 1.4 turbo de 140 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automatizado de sete velocidades. Com o reforço do bom acerto de suspensão e a direção elétrica de respostas diretas, o Golf é um carro muito prazeroso de guiar.
Além disso, para a alegria dos apaixonados pelo hatch, a Volkswagen também oferece no País a versão esportiva GTI, de 220 cv, que se encaixa nos adjetivos acima e ainda oferece uma dose extra de pimenta.
O bom espaço interno e o acabamento de qualidade também contaram para a vitória do hatch da Volkswagen, que é produzido sobre a moderna plataforma modular MQB.
PRÓS:
Motor/transmissão
Motores turbo de 1,4 e 2 litros são muito eficientes. Câmbio tem relações curtas e faz as trocas de maneira rápida.
CONTRAS:
Porta-malas
Capacidade de 313 l é inferior à de concorrentes como o Fiat Bravo e seus 400 litros e o Cruze Sport6, de 402 litros.
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