A Honda confirmou que a nova geração do Civic Type R terá opção de câmbio automático CVT e apenas tração dianteira, contrariando rumores que indicavam a possibilidade de tração integral, pela primeira vez usada no Type R e presente em rivais como o Ford Focus RS. Em todo caso, o Civic mais esportivo terá transmissão manual de seis marchas de série.
Sob o capô, o modelo usará uma evolução do atual 2.0 turbo de quatro cilindros que equipa o Type R à venda. Hoje, o propulsor entrega 306 cv, potência que deve subir para a casa dos 320 cv no novo carro.
A novidade deve chegar às ruas ainda este ano, com visual inspirado no conceito mostrado no último Salão de Paris, em setembro.
