A Honda aproveitou o lançamento do WR-V para revelar preço e conteúdo da nova versão de topo do HR-V, a Touring. Tabelada a elevados R$ 105.900, ela adiciona alguns itens de conveniência e segurança ao pacote, mais completo em relação ao HR-V EXL, antiga topo de linha que custa R$ 101.400.
Por fora, as maiores diferenças são os faróis de LEDs com luzes diurnas. As lâmpadas de diodo também estão nas lanternas traseiras, que têm nova disposição das luzes, mas mantêm o formato das demais versões.
Dentro, o HR-V mais caro ganhou air bags de cortina, retrovisor eletrocrômico, sensor de obstáculos na traseira e de chuva para os limpadores dianteiros. Também há novos detalhes cromados na cabine, como maçanetas e aros no entorno dos alto-falantes. A motorização é a mesma das demais versões, com um motor 1.8 de 140 cv e câmbio CVT.
