A Ford está prestes a promover mudanças no Ka vendido na Europa. Por ora, o modelo de entrada tem apenas duas portas e divide a plataforma com o Fiat 500. Porém, em breve será oferecido por lá a versão desenvolvida para o Brasil.O modelo, porém, terá algumas modificações significativas, para se enquadrar às exigências da legislação – e do público – da Europa. De acordo com o site Automotive News Europe, a chefe de operações da Ford Europa, Barb Samardzich, confirmou a chegada do hatch por lá. “Está chegando. Eu posso afirmar isso”, disse durante um congresso de tecnologia na Espanha.
Ainda não se sabe, no entanto, de onde o compacto virá. A Ford tem uma fábrica na cidade de Sanand, na Índia. De lá sai o EcoSport para os mercados local e europeu. Na planta, também é feito o Ka brasileiro, mas apenas para o público indiano – por lá, ele é chamado de Figo.
Na Europa, o Ka atual parte de 7.900 euros, que equivalem a cerca de R$ 34 mil. O motor é um 1.2 a gasolina de 69 cv, que trabalha em conjunto com a transmissão manual de cinco velocidades.
BÔNUS: Dez coisas que você precisa saber sobre o Ford Fusion
1- Completou 10 anos de vendas no Brasil
O modelo foi lançado em 2006. Na ocasião. era equipado com motor Duratec 2.3 e transmissão automática de cinco velocidades. Na última década a Ford contabiliza 93.689 unidades emplacadas do sedã médio-grande
2- Com ele, Ford voltou a ter seu representante de luxo
O lançamento do Fusion no Brasil em 2006 marcou a volta da montadora americana ao segmento de modelos de luxo no mercado nacional
3- É líder em seu segmento
Modelo está à frente de rivais como Volkswagen Passat e Nissan Altima
4- Versão do modelo é primeiro híbrido do País
Em 2010, chegou a versão Hybrid, o primeiro híbrido total do Brasil, combinando motores elétrico e a gasolina
5- Última geração foi apresentada no Brasil em 2012
Com design completamente renovado, fabricante apresentou o sedã durante o Salão do Automóvel de São Paulo
6- Estreou o motor EcoBoost no País
Em 2012, além da renovação da linha, inspirada no conceito Evos, o Fusion estreou por aqui o motor 2.0 EcoBoost
7- Versão reestilizada chega por aqui em novembro
Primeiro retoque em atual geração deu a sedã novas frente e traseira, além de mais tecnologia à cabine. O modelo foi mostrado pela primeira vez durante o Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Por aqui, estreia está marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, previsto para novembro
8- Vai estrear nova geração do Sync
Terceira geração do sistema de conectividade traz conexão com Android Auto e Apple CarPlay e novos grafismos; equipa o modelo reestilizado, que chega ao mercado nacional em novembro
9- Tem cintos infláveis
Os cintos de segurança traseiros infláveis funcionam como os cintos convencionais, mas, em caso de colisão, agem como um air bag, já que suas bolsas de ar são infladas e protegem a região do tronco dos passageiros dos bancos traseiros laterais, distribuindo a força do impacto em uma área maior que o cinto tradicional. Todas as versões do Fusion trazem o equipamento de série
10- Tem linha completa de motores
Nenhum outro sedã tem uma linha tão completa de propulsores. No mercado nacional, o Fusion é comercializado com opções 2.5 flexível de 175 cv, 2.0 EcoBoost de 234 cv e híbrido, que combina um motor a combustão 2.0 de ciclo Atkinson com um motor elétrico de alto desempenho
