O futuro da Lamborghini está diretamente ligado à eletrificação, e o destino de seu único SUV, o Urus, não será diferente. A missão da marca, além de tornar sua linha de automóveis elétrica, é preparar um de seus modelos mais vendidos para essa nova etapa, até o final da década. O modelo não só vende bem como pode receber um conjunto híbrido também. O fato faz parte do plano Direzione Cor Tauri da marca.
O diretor de marketing e vendas da marca, Federico Foschini, confirmou à Auto Express que um conjunto elétrico está no menu da segunda geração do SUV. “Seríamos estúpidos se não continuássemos usando algo que está no topo de sua tecnologia”, disse Foschini, referindo-se aos fundamentos do MLB Evo e ao trem de força híbrido V8 do Urus SE.
Esse anúncio se deve à proximidade da irmã Porsche, também pertencente ao grupo VW, que recentemente anunciou que manterá modelos a combustão em linha e não será mais totalmente elétrica. Além disso, o Cayenne manterá motores a combustão e elétricos à disposição do cliente até 2030, por exemplo.
Lamborghini Urus SE pode usar base do Porsche Cayenne
O diretor financeiro Lutz Meschke deixou escapar que a demanda por veículos elétricos a bateria não está a altura. E é por isso que a Porsche está atualmente procurando desenvolver motores a combustão para seus modelos elétricos planejados. Seja como for, voltemos à Lamborghini, e seu plano para substituição do Urus no futuro.
Quanto a isso, a chance é de que a marca use a Premium Platform Combustion (PPC) da Porsche, no desenvolvimento da versão híbrida do Urus. Ainda não se sabe qual será a diferença de potência esperada para o Urus SE. Mas, a marca fala em números superiores aos atuais modelos S e Performante, com 800 cv e 96,8 mkgf de torque.
Contudo, as chances são de que chegue já em 2026, e com as lições aprendidas na fabricação do modelo Temerario, por exemplo.
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