Depois de anunciar o fim da produção do Defender para dezembro deste ano, a Land Rover estuda a possibilidade de manter o modelo em linha, fabricado em alguma planta da montadora fora da Europa.
A transferência de produção se daria porque a fábrica de Solihull, no Reino Unido, vai ser dedicar a novos projetos a partir do ano que vem. Mas, segundo a marca, mesmo que o Defender seja mantido, não será vendido no continente europeu.
Levando em consideração que o grupo Jaguar Land Rover é subsidiário da Tata Motors, há chances de que o modelo seja feito na Índia, já que os custos de produção e mão de obra são mais baixos. A marca afirma que se o projeto for aprovado, o Defender se tornará um veículo de baixos volumes.
Um trio de edições especiais – Adventure, a Autobiography e Heritage-, que marcaria a despedida do jipão produzido desde 1947, foi revelado nesta semana.
