O senador da Califórnia, John Moorlach, quer criar um pedacinho da Alemanha nos Estados Unidos. Ele apresentou uma proposta de lei que permitirá criar faixas sem limite de velocidade entre Los Angeles e San Francisco.
O projeto contempla duas faixas extras em cada lado da rodovia que liga as duas cidades, na Interestadual 5 e a Highway 99. A ideia é que a distância entre Los Angeles e São Francisco pudesse ser feita em apenas 2,5 horas a uma velocidade de 160 km/h, como exemplo, usando essas faixas.
Essa proposta veio a público logo após o cancelamento do projeto de trem-bala que ligaria as duas cidades. O projeto teve problemas de custo superior ao original e também de atraso no cronograma para ficar pronto, segundo o jornal Los Angeles Times.
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Alemanha está indo na contramão
Um órgão da Alemanha, que tem como missão indicar medidas para diminuir os danos ambientais provocados pelos meios de transporte propôs o fim dos trechos sem limites. Também saem dele propostas como aumento dos impostos sobre os combustíveis ou cotas mínimas de eletrificação.
O objetivo é ajudar o país a reduzir as emissões de poluentes e cumprir as metas estabelecidas pela União Europeia. A proposta da comissão para reduzir a poluição é justamente o fim da liberação completa da velocidade na rede Autobahn. Em vez disso, passaria a haver um limite de 130 km/h.
O pacote de medidas também inclui o aumento de impostos sobre os combustíveis a partir de 2023, o fim dos incentivos fiscais para carros a diesel e cotas mínimas para vendas de modelos elétricos e híbridos. O resultado prometido é animador. Seria cortada pela metade a emissão dos gases que provocam o efeito estufa.
As recomendações serão apresentadas no fim de março ao governo. Este, por sua vez, pretende promulgar uma nova lei a respeito ainda em 2019. Será necessária uma boa dose de tato e habilidade política. Isso porque tais mudanças certamente desagradarão muitas pessoas. A começar pelos fãs da Autobahn.