A Lexus, divisão de luxo da Toyota, confirmou o tempo de volta de 7:14 no circuito de Nürburgring, na Alemanha, para o esportivo LFA. Trata-se de uma série especial do modelo, com acerto para pista de corrida – seu desenvolvimento foi feito com foco na pista alemã.
Ao volante do LFA Nürburgring estava o piloto de testes da marca, Akira Iida. Limita a 50 unidades das 500 que serão produzidas do LFA, essa série leva o sobrenome Nürburgring. Em relação ao LFA “normal”, o Nürburgring tem mais 11 cv de potência, totalizando 571 cv (ante 560 cv).
Entre as modificações, o LFA Nürburgring tem defletor dianteiro e aerofólio traseiro feitos de plástico reforçado com fibra de carbono. Sua suspensão também tem acerto para corrida.
