A Mazda declarou que sua próxima geração de motores a gasolina Skyactiv terá emissão de CO2 menor do que os índices conseguidos atualmente por carros elétricos.
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Apesar de a informação parecer estranha, ela não é de todo impossível. Trata-se na verdade de um cálculo que leva em conta a queima de carvão para gerar a energia elétrica em usinas termelétricas, as mais usadas no mundo.
Ainda assim, no quesito melhoria de desempenho e economia de combustíveis, com consequente diminuição de emissões, a Mazda afirma que pensa em aumentar a taxa de compressão de 14:01 para 18:01 e tentar utilizar o funcionamento de propulsores diesel, incorporando elementos de ignição com carga-compressão (HCCI) para melhorar a queima. Esses novos propulsores devem estrear oficialmente em 2020, segundo a Mazda.