A McLaren aproveitou o clima do evento de clássicos em Peeble Beach, na Califórnia, Estados Unidos, para anunciar a versão ainda mais esportiva de seu supercarro P1, o P1 GTR.
Nesta versão, o P1 teve 86 cv a mais extraídos do conjunto híbrido formado pelo motor V8 3.8 biturbo e o motor elétrico. O câmbio de dupla embreagem e sete velocidades foi mantido.
Totalmente desenvolvido pela MSO, divisão de operações especiais da marca, o modelo serve também como um marco dos 20 anos de lançamento de versão homônima do primeiro esportivo da marca, o McLaren F1.
Pensado exclusivamente para as pistas, o P1 GTR quer ser o melhor carro do mundo para as pistas. A dianteira do veículo foi alargada em 80 mm e ganhou novo para-choque, com maiores entradas de ar, ganhou um enorme aerofólio fixo. Os escapes também foram trocados e são exclusivos do GTR. A data de lançamento, bem como o preço, ainda não foram definidos.
