O produto da parceria entre as marcas usará um chassi de fibra de carbono, o mesmo utilizado pelo McLaren 650S (foto acima). O motor será um inédito V8 4.0 biturbo de cerca de 750 cv. O lançamento ao público ficaria para a edição 2017 do Salão de Frankfurt, na Alemanha. Uma configuração cupê é a prioridade para a BMW, que ainda não descartou a possibilidade de produzir uma versão roadster do mesmo carro.
Este modelo reforça a estratégia da McLaren de ter seu nome em modelos mais acessíveis. Em junho passado, a fabricante anunciou a ampliação de sua linha com a entrada de dois novos modelos, 570S e 540C. Ambos estão na “aba” Sport Series, de modelos mais “em conta” e menos potentes da marca. O 570S já está disponível e o 540C chega em 2017. Sobre a gama Sport Series, aliás, a previsão é que a produção seja duplicada e chegue a 4 mil unidades por ano.
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