A Mercedes divulgou as primeiras imagens do AMG GT4, versão de competição do GT-R, variante mais nervosa do esportivo produzido nas instalações de Affalterbach, casa da divisão AMG. Como aconteceu com o SLS AMG GT3 e o nome indica, o carro segue as especificações da categoria de homologação da categoria GT4 da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Para garantir a capacidade e confiabilidade do carro, a Mercedes-AMG fez mais de 30 mil km de testes com o AMG GT4 em pistas, além de 30 horas de testes de longa duração na pista de Lausitzring, na Alemanha, para avaliar o carro em uma condição de prova.
Como o GT-R de rua, o AMG GT4 é equipado com um motor V8 4.0 biturbo do qual a companhia extraiu 510 cv e 61,1 mkgf (75 cv a menos que a versão de rua) entregues nas rodas traseiras por meio de um câmbio sequencial de seis marchas associado a um diferencial configurável, que pode melhorar o carro dependendo da aplicação.
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Segundo a Mercedes, o novo GT4 acelera de 0 a 100 km/h em pouco menos de 4 segundos e tem velocidade máxima superior a 250 km/h. Em termos de peso, a variante de pista está cerca de 240 kg mais leve que a de rua, contudo, os pilotos-clientes que comprarem o carro poderão optar pelo sistema de ar-condicionado, o que – obviamente – irá elevar um pouco o peso.
O preço divulgado do AMG GT4 na Europa é de 198.850 euros, cerca de R$ 730 mil, e as entregas começam no final do ano, para brigar com o BMW M4 GT4, que também foi lançado recentemente.
