Apesar de vender, em média, 150 unidades mensais (mais do que a Mercedes-Benz esperava), o CLC 200 K, que era montado até o ano passado em Juiz de Fora (MG), saiu de linha. A decisão foi “industrial”, segundo a marca.
Com o fim da montagem do CLC no País, a Mercedes volta a ter só caminhões em sua linha nacional. Todos os automóveis e utilitários leves são importados.
(Foto: André Lessa/AE)
