A MG está planejando uma família de motores com a missão de encarar o EcoBoost da Ford. Os motores chegariam ao mercado chinês no final de 2014 e um ano depois na Europa.
Os motores começariam com um 1.0, três cilindros, turboalimentado, assim como os EcoBoost e contaria também com versões de 1.4 e 1.5 litros turbo para equiparem o MG3, o MG5 e o carro que vai surgir do conceito batizado de CS, apresentado no Salão de Xangai na última semana.
O diretor da MG, Paul McNamara, disse que a companhia trabalha também em duas transmissões de dupla embreagem. A primeira, do tipo úmida, será capaz de suportar 36,6 mkgf de torque e está programada para chegar ao mercado chinês em 2013, enquanto a outra será do tipo seca e projetada para suportar até 22,7 mkgf de torque. Esta deve chegar ao mercado apenas em dois anos.
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