Já a opção de topo tem o 3.0 V6 com compressor mecânico, capaz de gerar 333 cv e 44,9 mkgf. A tabela é de R$ 335.190. Para as duas versões, o câmbio é sempre o S tronic, automatizado de sete marchas e duas embreagens. Entre os itens de série há um sistema de Wi-Fi a bordo.
Em termos visuais, o sedã tem moldura da grade dianteira mais larga, para-choque e faróis redesenhados e tomadas de ar laterais cromadas. Na lateral os destaques são as novas caixas de rodas, frisos pretos sobre as janelas laterais e rodas redesenhadas. Na traseira são novas as lanternas, agora com luzes de LEDs, e um friso de alumínio instalado no porta-malas.
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Audi A6 2015
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