Tião Oliveira
A Volkswagen passou a oferecer, na Argentina, a linha Gol com motor 1.4. Movido a gasolina pura, o propulsor de 83 cv está na versão Power do hatch e no Gol Country, nome local da perua Parati.
Com 1.390 cm³, trata-se do mesmo motor que equipa a “nossa” Kombi. Além de ter tecnologia flexível, na versão que equipa o utilitário nacional o acerto prioriza o torque, em detrimento da potência. Por isso, gera penas 78 cv com gasolina e 80 cv com álcool.
A estreia do 1,4-litro nos VW argentinos sinaliza que essa opção pode ser oferecida no Brasil, o que tornaria o hatch mais “vendável”. Prova disso é que 86% dos Gol G5 vendidos aqui em 2010 tinham motor 1.0 (a partir de R$ 30.880). Com o 1.6 (até 104 cv), a tabela começa em R$ 34.500.
