A nova Chevrolet S10 está pronta e será lançada no Brasil no segundo semestre deste ano. Não se trata de uma nova geração, mas da segunda atualização do modelo lançado em 2016. A picape, que faz parte da linha 2021 da marca, recebeu reestilização e terá mais equipamentos. As fotos foram publicadas no site Autoblog, da Argentina.

Segundo informações do site, a nova Chevrolet S10 foi flagrada no estacionamento de um supermercado em Rosário. Na cidade, que fica no norte da Argentina, está localizada uma das plantas da GM na América do Sul.

Ainda não há informações sobre se a nova Chevrolet S10 passará a ser feita no país vizinho. Mas em agosto do ano passado, o então candidato à presidência da Argentina, Alberto Fernández, disse que a GM faria uma nova “camioneta” por lá. Atualmente a planta produz a linha Cruze (hatch e sedã) vendida também no Brasil.

Chevrolet S10 tem nova dianteira

A picape flagrada em testes estava bastante camuflada. Mas pelas imagens é possível constatar que as principais mudanças foram feitas na dianteira. Grade, faróis e para-choque são novos. É bem provável que as lanternas traseiras também sejam levemente atualizadas.

O perfil overboost do Instagram publicou uma projeção que mostra como o modelo deverá ficar. Confira a imagem abaixo:

Na cabine, além de novas opções de acabamento, a Chevrolet S10 trará central multimídia atualizada. O destaque será o sistema multimídia MyLink3, com conexão à internet. Esse recurso já está disponível em outros modelos da marca, com as linhas Onix e Cruze.

Na mecânica não deve haver mudanças. Por ora a linha S10, que inclui o Trailblazer (o SUV receberá as mesmas atualizações feitas na picape) deverá manter as atuais opções de motor e transmissão.

Mecânica será mantida

No Brasil, a Chevrolet S10 tem motores 2.5 flexível de até 206 cv de potência e 2.8 turbodiesel de 208 cv. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de seis velocidades, e a tração, 4×2 ou 4×4 com acionamento elétrico.

A atual linha 2020 (foto abaixo) da S10 vendida no Brasil conta com sete opções. Duas (chassi-cabine e cabine-simples) são voltadas ao trabalho.

A de topo, High Contry (foto abaixo), traz acabamento mais caprichado e itens como com cinco alto-falantes e dois tweeters. Outro destaque é a possibilidade de dar partida no motor pelo lado de fora do carro, com as portas fechadas. Isso permite acionar o ar-condicionado e deixar a cabine na temperatura desejada antes de entrar.

Atual linha 2020 no Brasil

Chassi-cabine: motor 2.8 turbodiesel, câmbio manual e 4×4, a partir de R$ 138.290
Cabine-simples: motor 2.8 turbodiesel, câmbio manual e 4×4, a partir de R$ 145.890
Cabine-dupla, Advantage: motor 2.5, câmbio manual e 4×2, a partir de R$ 119.590
Cabine-dupla, LT: motor 2.5 flexível, câmbio automático e 4×2, a partir de R$ 135.490
Cabine-dupla, LT: motor 2.5 flexível, câmbio automático e 4×4, a partir de R$ 140.990
Cabine-dupla, LT: motor 2.8 turbodiesel, câmbio automático e 4×4, a partir de R$ 181.290
Cabine-dupla, High Country: motor 2.8 turbodiesel, câmbio automático e 4×4, a R$ 213.290