A BMW iniciou a pré-venda da nova geração do X5 no Brasil. O SUV será oferecido em quatro versões com preços partindo de R$ 449.950. O modelo fez sua primeira aparição pública no País durante o Salão de São Paulo, em novembro.
A quarta geração do modelo ficou ainda maior, com 4,2 centímetros a mais no entre-eixos. A medida agora chega a generosos 2,97 metros, enquanto o comprimento vai a 4,92 metros, 3,6 centímetros maior. O porta-malas leva 650 litros com as duas fileiras de bancos no lugar.
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No Brasil, o X5 terá duas opções de motor, ambos 3,0 litros com seis cilindros em linha a diesel. A primeira versão, com 265 cv e 63 mkgf equipa as versões xDrive30d, 30d M Sport e 30d M Sport xOffroad. A segunda usa o mesmo seis cilindros, mas com quatro turbos, 400 cv e 77 mkgf equipa o X5 M50d.
Segundo a BMW, a versão menos potente acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e chega aos 230 km/h. O mais forte sai da imobilidade e chega aos 100 km/h em 5,2 segundos e vai até os 250 km/h limitados eletronicamente. Todas as versões têm tração integral e câmbio automático de oito marchas. A xOffroad ainda oferece quatro modos de condução diferentes específicos para o uso fora de estrada.
Novo X5 é bem equipado
A versão de entrada tem itens como rodas de 21 polegadas, ar-condicionado automático com quatro zonas, sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas e teto solar panorâmico. A xDrive30d M Sport custa R$ 479.950 e adiciona rodas de 22 polegadas e apliques da divisão M no volante e nas pinças de freio, além de novos anexos aerodinâmicos.
O sistema multimídia tem tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e possibilidade de comandos por gestos. A tecnologia já está disponível nos sedãs Série 5 e Série 7.
Já a versão xDrive30d M Sport xOffroad, a R$ 499.950, incorpora o pacote de modos de condução fora de estrada. A de topo M50d, a R$ 539.950, adiciona equipamentos tecnológicos como faróis a laser, sistema de som com alto falantes da Bowers & Wilkins e até sistema de visão noturna.
