A invasão chinesa vem com tudo em 2022. Agora, mais uma marca está prestes a iniciar suas ações de vendas no Brasil, a Seres Motors. E a coisa está tão engrenada que a marca – debaixo do guarda-chuva da fabricante de celulares Huawei – já tem até site. Por ora, a marca vai trabalhar com os modelos Seres 3, Seres 5 e Seres 7. Os preços, entretanto, ainda seguem sob sigilo. Com chegada em breve, os dois primeiros já se encontram em esquema de reservas.
A princípio, o primeiro deles, Seres 3 BEV, é um SUV compacto com motorização elétrica que gera 163 cv e 30,6 mkgf de torque, com tração traseira. O conjunto promete aceleração de zero a 100 km/h em 8,9 segundos. Já a velocidade máxima fica em 160 km/h.
Com um pacote de baterias de íon de lítio de 53 kWh, o Seres 3 promete autonomia de até 300 km no ciclo europeu WLTP. Em carregadores de 50 kW, o tempo de recarga – de 20% a 80% – é de 38 minutos. A recarga residencial completa, com carregador de 7 kW, leva 7 horas e 30 minutos.
Em medidas, são 4,39 metros de de comprimento, 1,85 m de largura e 1,65 m de altura. O entre-eixos não consta no site. Já no porta-malas, de acordo com a marca, cabem 526 litros.
Recheio promete
Até o momento, sabe-se que o SUV conta com seis airbags, assistência de partida em rampas e controlador de velocidade. Tem, ainda, três modos de condução (Comfort, Eco e Sport). A central multimídia tem tela de 10,25″ e há tecnologias como câmeras 360º e carregamento de celular sem fio, por exemplo. As rodas têm 18″ e calçam pneus 225/55.
Seres 5 EVR e Seres 7
O Seres 5 EVR, entretanto (SF5 lá fora) tem versões com tração 2WD e 4WD. Assim, o conjunto mecânico é formato por dois ou quatro motores elétricos aliados a um 1.5 a gasolina (de 101 cv) que funciona como gerador de energia para as bateiras.
Na versão de entrada, os dois motores elétricos posicionados no eixo traseiro chegam a 347 cv e 53 mkgf de torque. Já o modelo topo de linha extrai 550 cv dos quatro motores elétricos e um torque de 83 mkgf. Nesse sentido, os dados de aceleração ficam em 0 a 100 km/h 6,8 segundos com 180 km/h de velocidade máxima e 4,7 segundos até 210 km/h.
O SUV, portanto, roda até 180 km (ciclo NEDC) com baterias cheias. Isso, todavia, pode variar, dependendo da versão, e alcançar 700 km a 1.000 km, com a ajuda do gerador.
No total, o Seres 5 EVR tem 4,70 m de comprimento e leva até 367 litros no porta-malas. Por fim, na lista de equipamentos, uma enorme tela central com 17″ polegadas, bancos elétricos com resfriamento, aquecimento e massagem, teto solar panorâmico e rodas de liga leve com 19″.
O Seres 7 que chegará ao Brasil, contudo, não teve informações reveladas pela fabricante. Por ora, sabe-se que o elétrico chegará imponente, tanto no visual (com rodas de até 23″) quanto na potência, afinal, tem 700 cv. Seu formato de carroceria segue a tendência SUV-cupê.
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