Segundo modelo do Projeto Viva – o primeiro é o Agile – a nova picape Chevrolet Montana começa a ser vendida em outubro a partir de R$ 31.990 na versão LS. Na opção Sport, de topo, sua tabela é de R$ 44.040. A picape tem apenas com 1.4 de até 102 cv e 13,5 mkgf. Não há mais a oferta do 1,8 litro, que anteriormente equipava a versão mais sofisticada da picape feita em São Caetano do Sul (SP).
De série a novidade traz para-choques pintados da cor da carroceria, protetor de caçamba e rodas de aço de 14 polegadas. Na versão Sport há freios ABS, air bag duplo, computador de bordo, luzes de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 185/60 R15.
O interior é bem semelhante ao do Agile, incluindo o painel, quadro de instrumentos e demais botões. Há 25 porta-objetos na cabine, entre os quais um embaixo do banco do motorista.
O destaque é o tamanho da caçamba, a maior da categoria, segundo a GM. São 1.100 litros de volume – ou 1.180 litros sem o protetor de caçamba. A capacidade de carga é de 758 kg (antes eram 730 kg). É mais do que as principais concorrentes. A Ford Courier leva 700 kg, a Fiat Strada, 705 kg e a VW Saveiro, 715 kg. A Peugeot Hoggar é a que chega mais perto, com 742 kg.
A nova Montana também está maior que a anterior. São 4,51 metros de comprimento (9 cm a mais), 1,70 metro de largura (mais 6 cm) e 1,58 metro de altura (13 extras). A cabine tem capacidade para 164 litros de bagagem atrás dos bancos.
Comparado ao do Agile, o câmbio da picapinha teve as relações da 1ª e da 5ª marchas alteradas. A primeira está mais curta e a última foi alongada.
De acordo a fabricante, a nova Montana atinge velocidade máxima de 170 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos. Os dados são com etanol no tanque.