Cinco anos depois do lançamento da última geração, em 2019, o Chevrolet Onix finalmente vai mudar. Hatch e sedã passarão por uma reestilização profunda, com previsão de estreia para o primeiro semestre do ano que vem. A montadora até já começou a fazer adaptações na fábrica de Gravataí (RS) para receber a dupla de cara nova. Agora os carros foram flagrados pela primeira vez rodando camuflados em Teresina (PI).
As imagens foram publicadas pelo perfil do Instagram Auto Realidade (@autorealidade) e foram registradas pelos colaboradores @marcoscvisual e @victo_magraao – confira abaixo. Apesar de bastante cobertos, os carros revelam alguns detalhes, como conjunto óptico renovado, nova grade dianteira e para-choque redesenhado. Há ainda novas rodas. A unidade do hatch fotografada parece ser da versão RS, já que é possível identificar acessórios como aerofólio traseiro e spoilers laterais.
O que sabemos sobre o novo Onix
As maiores mudanças de Onix e Onix Plus estarão na dianteira, que vai receber nova grade trapezoidal e faróis mais afilados e divididos. Dessa maneira, a dupla deve se alinhar com carros mais recentes da marca em termos de design, como Spin e Montana, por exemplo. Além disso, as versões mais caras deverão trazer um conjunto de iluminação full LED.
Também devem trazer atualizações tecnológicas, como painel de instrumentos digital de 8” e uma central multimídia maior, com 11” (atualmente são 8”). Novos itens de segurança também devem surgir no catálogo para não deixar a linha Onix em desvantagem em relação aos rivais.
Além do visual diferente, tanto hatch como sedã devem receber ainda um novo motor 1.0 turbo com injeção direta de combustível. Assim, a potência de ambos poderá saltar dos atuais 116 cv para 125 cv. Mas quem esperava que a linha Onix ganhasse versões híbridas ou mesmo híbridas leves vai ter que esperar mais um pouco. Isso porque a GM ainda não tem um sistema que ficará pronto a tempo para a estreia dos carros.
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