No espaço da sul-coreana Hyundai, os utilitários-esportivos serão as grandes atrações. Há o New Tucson, que vai conviver com a geração anterior – o ix35. Produzido em Anápolis (GO), trará motor 1.6 turbo a gasolina, com injeção direta, que entrega 177 cv e 27 mkgf.

A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Serão três versões de acabamento: GL, GLS e Top, com a mais barata partindo de R$ 138 mil. Em todas as versões, há itens como chave presencial com partida por botão, ar condicionado digital e central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto. Haverá ainda uma versão especial de lançamento, mais completa, com direito a bancos com aquecimento e resfriamento, detector de ponto cego e faróis de LED.

Também nacional, mas feito em Piracicaba (SP), chega o inédito Creta. O jipinho compacto será baseado na plataforma do Elantra e terá visual exclusivo para o Brasil. O motor 1.6 flexível tem duplo comando variável de válvulas – o do HB20 tem só na admissão. A opção de topo trará um 2.0, também com essa tecnologia.

Sobre a plataforma do Creta, a Hyundai ainda desenvolveu uma picape, a STC, sigla para Sport Truck Concept. O modelo serve de estudo para uma possível versão de produção. Como bom conceito que se preze, tem itens como faróis com 32 lâmpadas de LED e rodas de 21 polegadas.

A marca também mostrou o novo sedã Elantra. Ele chega em três versões, Base, Special Edition e Top, com motor 2.0 flexível de 167 cv e câmbio automático de seis marchas. Os preços são de R$ 84.990, R$ 103.990 e R$ 114.990.