A oitava geração do Volkswagen Passat partirá de R$ 144.500 no Brasil, na versão inicial Comfortline. O modelo, que chegará às lojas da marca até o final de janeiro, salta para R$ 151.300 na configuração topo de linha, a Highline.

Ambas as versões são equipadas com motor quatro cilindros 2.0 TSI de 220 cv e 35,7 mkgf. O câmbio é o já conhecido automatizado de duas embreagens e seis velocidades. Aletas atrás do volante para a troca de velocidades manual estão disponíveis apenas na versão mais completa.

Entre os opcionais estão o teto solar elétrico panorâmico, por R$ 5.400, para as duas versões de acabamento, e um pacote de equipamentos chamado “Premium”, por R$ 4.900, e oferecido apenas para a versão topo de linha Highline. O kit inclui itens como controle automático de velocidade e distância (ACC), sistema de auxílio de estacionamento, chamado de Park Assist, painel digital programável de 12,3 polegadas, sistema Discovery Media com tela de oito polegadas e entrada para DVD e App-Connect e sistema de som Dynauto, com dez auto-falantes e amplificador digital com subwoofer.

São dez as cores externas disponíveis. A única matiz sólida é a branca, sem custo adicional. As cores metálicas saem por R$ 1.710, enquanto a perolizada custa R$ 2460.

Itens de série. Importado da Alemanha, o Passat sai de fábrica com sistema multimídia, ar-condicionado com três zonas de temperatura, controle de tração, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, seis airbags, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensor de chuva, detector de fadiga e sistema automático do porta-malas, entre outros. Os destaques da versão de topo, Highline, são os faróis de LEDs e a câmera de ré.