Para-brisa do futuro pode se tornar 'tela de cinema' no Hyundai Mobis

A transformação dos carros atuais para veículos autônomos está gerando uma série de questionamentos em relação ao futuro dos carros. Alguns itens podem perder a função principal de hoje e, com isso, as marcas precisam pensar no que fazer com esses componentes. E nesse movimento surgiu o conceito Hyundai Mobis.

A Hyundai está pensando nisso e apresentou uma proposta de transformar a função do para-brisa nos futuros carros 100% autônomos. Se não existirá mais condutor, não há mais necessidade de ficar de olho na área externa, assim a marca transformaria o componente em uma tela para exibição de filmes ou programas.

A ideia estará no conceito Hyundai Mobis. Ele será a atração da Consumer Eletronics Show (CES), maior feira de tecnologia do mundo, que ocorre em Las Vegas, Estados Unidos, de 8 a 11 de janeiro.

Como funciona

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Hyundai Mobis é controlado por gestos

Se o condutor optar pela função manual, o para-brisa continua transparente. Caso opte por acionar a função de direção autônoma, o espaço pode ser transformado em uma tela que, além de filmes ou programas, pode projetar dados de condução do veículo.

Além disso, na função tela, o Hyundai Mobis abandonou os comandos sensíveis ao toque e adotou um por gestos. É um aumento da tecnologia que a Volkswagen colocou na central multimídia do Passat, por exemplo.

Para lidar com o humor dos passageiros, o Mobis terá uma câmera interna que será capaz de identificar as emoções e alterar o ambiente do veículo, incluindo a iluminação. Ele também poderá compartilhar seu humor/temperamento com os carros ao redor, como meio de evitar acidentes.

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HATCH SUB-COMPACTO - VOLKSWAGEN UP!

O CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou os melhores de cada categoria do CAR Group 2018, que avalia a facilidade e custo de reparos em casos de acidentes. São realizados testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs).

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SUV COMPACTO OFF-ROAD - SUZUKI JIMNY

É feito um cálculo que considera os custos da reparação dianteira e traseira, os tempos de substituição e a cesta básica de peças, gerando assim o índice CAR Group. O estudo contempla automóveis fabricados no Brasil, Mercosul e importados. A atualização do ranking é feita mensalmente e serve de referência para as seguradoras calcularem os preços dos seguros dos veículos. Estes são os melhores em cada categoria do CESVI.

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