Lançado no País em novembro de 2010, o novo Peugeot 3008 está 9 cv mais potente graças ao motor 1.6 Turbo High Pressure (THP).
Sem mudanças na tabela – R$ 91.900 na versão Allure e R$ 99.900, na Griffe – o utilitário esportivo agora é equipado com o propulsor de alumínio e 1.598 cm³, desenvolvido em parceria com a BMW, que tem cabeçote composto de 16 válvulas com comando de admissão variável, balancins roletados e desenvolve 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 mkgf de torque a 1.400 rpm. O mesmo do cupê esportivo RCZ e do sedã 408.
