O câmbio AL4, calcanhar de Aquiles dos modelos 308 e 408 no Brasil, vai sair de linha no ano que vem. A Peugeot confirmou que vai substituir a defasada transmissão automática de quatro marchas pela AT6, de seis velocidades, que equipa atualmente os modelos com motor 1.6 THP. A novidade, por enquanto, será exclusiva para os dois carros com motor 2.0 flexível de 151 cv, mas deve se estender à toda a linha com opção de câmbio automático no decorrer de 2014. A mudança deve ocorrer em setembro. Outro modelo que deverá receber o mesmo câmbio na configuração com motor 2.0 flexível é o Citroën C4L, que vai ser fabricado na Argentina para substituir o C4 Pallas.

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