A Porsche vai começar a vender no Brasil a versão de entrada do 911. O Carrera será vendido apenas como cupê com preços partindo de R$ 519 mil. O modelo tem o mesmo seis cilindros boxer de 3,0 litros turbo do Carrera S, o único mostrado até então. A potência, no entanto, é menor, com 385 cv e 45,8 mkgf. O esportivo já está em pré-venda e as primeiras entregas ocorrerão em outubro.
Segundo a Porsche, o 911 de entrada acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. A variante mais “lenta” da versão básica é a Carrera Cabriolet, que cumpre a prova em 4,2 segundos. A velocidade máxima é de 293 km/h no cupê e 290 km/h no conversível. O câmbio é sempre o automatizado de dupla embreagem e sete marchas. A nova geração ainda não ganhou um câmbio manual, que deverá ser lançada apenas no fim do ano. O Carrera conversível não será vendido no País.
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911 é bem equipado desde a entrada
O 911 Carrera também tem de série o sistema de suspensão ativa, com amortecedores adaptativos. As rodas são de 19 polegadas na frente e 20 atrás, e os discos de freio têm 13″. Como opcional, o Carrera pode receber rodas de 21"atrás e 20" na frente e, entre as várias opções de rodas há até aros dourados.
Outra diferença sutil é que as pinças do Carrera têm quatro pistões, enquanto que as do Carrera S têm seis pistões para os freios dianteiros. O modelo ainda pode receber discos de carbono-cerâmica.
