Confirmado para o Salão de São Paulo, a nova geração do Porsche Panamera começa a ter mais detalhes divulgados aos poucos. O modelo já está no configurador da marca em duas versões, 4S e Turbo. A versão 4S E-Hybrid até aparece no sistema, mas sua vinda é pouco provável. Os preços ainda não foram revelados.
Com motores novos em relação ao antecessor, o Panamera 4S tem um V6 biturbo de 2,9 litros e 440 cv. A Turbo tem um V8 de 4,0 litros e 550 cv. O câmbio continua automatizado de dupla embreagem, mas com oito marchas na nova geração do modelo. O 4S acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e o Turbo cumpre a prova em 3,6 segundos.
Além da motorização renovada, o Panamera ganhou visual bem mais agradável que o modelo que substitui. Com linhas ainda muito esportivas e “parrudas”, ele tem contornos mais elegantes e proporcionais. Dentro, o painel mantém o console elevado, mas com menos botões que o Panamera antigo. Os instrumentos misturam mostradores digitais e analógicos.
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche Panamera Turbo
Porsche Panamera 2017
A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
Porsche Panamera 2017
A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
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A segunda geração do Porsche Panamera chega ao País no final do ano, durante o Salão do Automóvel, em novembro. Há três novos motores, o 2.9 V6 de 440 cv, o V8 4.0 de 550 cv e o turbodiesel V8 4.0 de 422 cv, sempre com tração integral e câmbio automatizado de oito marchas
