Depois do lançamento da RAM 2500 Laramie, agora a marca estuda a importação da 1500, uma picape menor, para brigar com a Toyota Hilux. Executivos da empresa ainda não cravam uma data, mas dizem que a chegada do modelo é certa.
O prazo ainda é uma incógnita, porque é preciso adaptar motor, por exemplo. Nos Estados Unidos, picapes têm perfil de utilização diferente. Lá, capacidade de reboque é mais relevante do que capacidade de caçamba, cuja capacidade não é um grande forte do modelo.
Publicidade
Estima-se que o modelo custaria aqui cerca de R$ 180 mil, que é a faixa da Hilux mais cara, considerando motorização diesel e cabine dupla. Ao contrário da 2500, a RAM 1500, também produzida no México, brigaria por um mercado bem maior no Brasil, e poderia almejar volumes mais elevados de vendas. É a faixa onde a marca Dodge já atuou no passado, com a Dakota, que chegou a ser produzida no Paraná.
A probabilidade é que o modelo seja oferecido com o mesmo motor da Grand Cherokee Turbodiesel, um V6 3.0 de 241 cv a 4.000 rpm e 56 mkgf entre 1.800 e 2.800 rpm. O câmbio também seria o mesmo automático de oito marchas.
.jpg)
.jpg)
BÔNUS: Veja também a galeria com imagens da RAM 2500 Heavy Duty que retornou ao Brasil mais potente
imagem (26).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (27).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (9).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (16).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (25).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (14).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (13).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (15).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (11).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (20).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (22).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (23).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (24).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (19).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (29).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (17).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (6).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (12).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (8).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (7).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (10).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (21).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (30).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
imagem (31).jpg
Picape RAM 2500 retorna ao mercado brasileiro com mais potência no motor 6.7 turbodiesel, agora são 330 cv contra os antigos 310 cv. O modelo é o único do segmento de picapes grandes à venda no País. Outras novidades são a central multimídia com 8.4" e o painel de instrumentos digital de 7"
