Detalhes sobre o funcionamento do novo sistema e-quattro de tração integral da Audi foram revelados. De acordo com um recente pedido de patente publicado, o recurso deve usar um motor elétrico para acionar o eixo traseiro.
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De acordo com informações da revista inglesa Autocar, o sistema está sendo desenvolvido para permitir a reutilização da energia depreendida nas frenagens para recarregaras baterias em modelos híbridos da montadora alemã.
A Audi também apresentou um pedido de patente com rodas com obturador ativo, que têm abas para redução do arrasto. A Ford introduziu um sistema similar no conceito Atlas, apresentado no ano passado no Salão de Detroit, nos Estados Unidos.
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