A Comissão de Proteção ao Consumidor dos EUA (CPSC, na sigla em inglês) decidiu remover os carros de brinquedo fabricados pela Porsche do mercado norte-americano. Os modelos, vendidos a US$ 35 no site da montadora, têm risco de as rodas se soltarem.
Fabricados pela famosa marca alemã especialista em carros esportivos, esses modelos foram vendidos a esse preço imbatível porque são feitos de madeira e destinados a crianças.
Segundo o CSPC, as rodas e seus eixos podem se soltar do restante do brinquedo. E isso representa risco de asfixia caso as crianças os engolirem.
Cerca de 1.700 brinquedos da Porsche são afetados por essa medida. Desses, 330 foram vendidos no Canadá, onde a instituição equivalente à CSPC emitiu o mesmo alerta.
Os compradores dos brinquedos serão reembolsados. Os carrinhos têm o logotipo da empresa, são feitos de madeira e metal e medem 10 centímetros. Eles foram projetados para crianças com mais de um ano.
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Toyota Corolla
O Corolla repete no mercado de usados o mesmo sucesso que faz no mercado de carros zero-quilômetro. Não esquenta lugar na loja, graças à fama de inquebrável e de manutenção barata.
Honda Civic
O maior concorrente do Corolla também não para nas lojas de usados. O Civic une a confiabilidade tradicional da marca a um perfil mais esportivo, especialmente no modelo de oitava geração.
Jeep Renegade
O Jeep Renegade tem força no off-road (principalmente com motor a diesel) e também não encalha nas lojas. A mecânica 1.8 (de origem Fiat) não garante alto desempenho, mas a manutenção é confiável.
Chevrolet Onix
O carro mais vendido do Brasil entre os novos também faz sucesso entre os usados. O estilo agrada, e a manutenção é simples.
Volkswagen Fox
O Fox não costuma ficar muito tempo nas lojas de usados. Tem motores 1.0 e 1.6 de manutenção simples. Não dá defeito à toa e tem peças fáceis de se encontrar.
Honda HR-V
O HR-V é outro SUV que chegou fazendo sucesso instantâneo no mercado de novos, e isso tem se refletido entre os seminovos. A mecânica, derivada da do Civic, é confiável, idem para a fama de robustez e manutenção barata.
Hyundai HB20
O Hyundai caiu nas graças do público desde que chegou. Seja 1.0 ou 1.6, tem bom mercado. Como a garantia é de cinco anos, só agora os modelos mais antigos estão saindo do prazo contratual de cobertura.
Honda Fit
O Honda Fit tem boa procura nas lojas, independentemente do ano de fabricação. Fácil de manter e robusto, só pede atenção na suspensão. Durinha, ela sofre um pouco com a buraqueira das ruas brasileiras.
Toyota Etios
O Etios já está no mercado desde 2012. Com mecânica simples, robusta e eficiente, não dá muita dor de cabeça aos donos. Tanto hatch quanto sedã, independentemente da motorização, são valentes e baratos a longo prazo.
Honda City
O City faz jus à fama de robustez da Honda. Dá pouca manutenção, e as revisões tendem a ser baratas. Além disso, tem bom espaço interno, especialmente no porta-malas.
Chevrolet Cruze
O Cruze tem boa procura no mercado de segunda mão, graças à confiabilidade mecânica.
Fiat Idea
O monovolume da Fiat nem é mais produzido, e nunca foi um sucesso entre os carros novos (o Fit dominou esse segmento). Mas, entre os usados, o Idea vai bem.
Hyundai ix35
Como boa parte dos SUVs, o ix35 tem bom mercado: o visual já mudou, mas o modelo continua atraente.
Chevrolet Cobalt
Graças ao espaço interno, ao bom custo-benefício e à manutenção confiável, o sedã da Chevrolet é bem visto entre os usados.
Volkswagen Up!
O subcompacto da Volkswagen tem boa procura, tanto com motor aspirado como com mecânica turbo. É econômico, bom de dirigir e baixa desvalorização.
Kia Picanto
O Kia Picanto tem bom mercado, especialmente na versão com câmbio automático.
Nissan Versa
O Versa é espaçoso, potente e econômico em vários aspectos. As revisões na Nissan são baratas e o modelo não dá defeito à toa.
Fiat Uno
O Uno continua sendo um carro com boa reputação. A mecânica não é complicada, e o preço é acessível.
Chevrolet Spin
Basta ver o que tem de Spin nos pontos de táxis para se constatar que o carro não refuga. Como o "irmão" Cobalt, é espaçoso, tem bom custo-benefício e mecânica simples e confiável.
Volkswagen Gol
O Gol já viveu dias melhores, mas ainda é um carro que não faz feio quando o assunto é confiabilidade mecânica e bom valor de revenda. Além disso, continua a ser agradável ao volante.
Outro problema da Porsche
Esse é só mais um problema para a marca de Stuttgart. A Porsche e as demais empresas do Grupo Volkswagen estão envolvidas no escândalo que ficou conhecido como dieselgate.
O apelido foi dado ao caso de fraude a testes de emissões aplicada pelas marcas do grupo. Em motores de modelos a diesel, era instalado um “chip” que dava a impressão, durante as aferições, que os carros eram menos poluentes do que a realidade.
A fraude foi descoberta nos Estados Unidos, mas envolveu carros em todo o mundo. No Brasil, a Amarok trazia esse chip, e a Volkswagen foi multada no País – e está recorrendo da decisão.
Em todo o mundo, 11 milhões de veículos foram envolvidos no caso.
