As versões Polestar (as mais apimentadas da linha Volvo) de V60 e S60 mudaram para a linha 2017. Em vez do motor de seis cilindros em linha e 3 litros, os dois carros agora trazem um quatro-cilindros de 2 litros.
A potência, no entanto, ficou mais alta. O 2.0 turbo entrega 367 cv, 17 cv a mais que na versão Polestar anterior do sedã e da perua. De acordo com a Volvo, esse propulsor traz turbo e bomba de combustíveis maiores, além de novas bielas.
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O torque é de 47,9 mkgf e o câmbio, automático de oito marchas. De acordo com informações da Volvo, o S60 Polestar agora acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, 0,2 segundo a menos que na versão anterior.
Tanto no caso do sedã quanto da perua V60, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. A montadora informa ainda que os carros ficaram 20 quilos mais leve que a versão anterior.
Com as mudanças, a Volvo pretende dobrar a produção dos modelos – de 750 unidades, no ano passado, para 1.500 exemplares em 2016.
