Saiba detalhes do novo Honda Civic

A nova geração do Civic, que estará nas concessionárias do Brasil no segundo semestre do ano que vem, já teve seus detalhes para o mercado norte-americano divulgados. Por lá, ele estará disponível no mês que vem em duas versões de motor, 2.0 aspirado e 1.5 turbo. Estas também devem ser usadas no Civic brasileiro, mas equipadas com tecnologia flexível.

Nos EUA, eles são somente a gasolina. O 2.0 gera 158 cv e o 1.5, 174 cv. O aspirado equipa as versões LX com câmbio manual de seis marchas e LX com o automático CVT. Também está na EX, que acrescenta os sistemas de espelhamento CarPlay (pata IOS) e Android Auto. Essas tecnologias permitem projetar a tela do telefone celular no monitor do carro.

A versão EX-T só traz o câmbio CVT e o motor 1.5 turbo. Há ainda a versão Touring, repleta de equipamentos. Entre eles, há faróis de LEDs e bancos dianteiros elétricos. Um dos itens interessantes desse novo Civic é o painel de instrumentos. A partir da versão EX, ele mescla elementos analógicos com digitais e é configurável. No quadro, o motorista pode escolher as cores e optar por algumas informações que quer visualizar.

Entre elas estão, dependendo da versão de acabamento, dados sobre o sistema de navegação e do controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo (com função de frenagem automática). Ali, o motorista também recebe informações sobre a manutenção do veículo.Para o mercado norte-americano, o preço do Civic parte de US$ 19.475 (cerca de R$ 75 mil) e vai a US$ 27.335 (R$ 105 mil).

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7ª Geração - 2001

Com motor 1.7 de 115 cv ou 130 cv na opção de topo, EX, ainda tinha visual “careta”. Foi o primeiro a ter assoalho traseiro plano, primazia no segmento.

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8ª Geração - 2006

Com “cara” esportiva, painel em dois níveis e motor 1.8 de 140 cv, rompeu todos os paradigmas de estilo. E virou o “queridinho” do segmento no Brasil.

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