A Renault apresentou ontem no Rio de Janeiro a nova configuração do Captur com motor 1.6 flexível aliado ao câmbio automático CVT, e esse conjunto deve ser adotado em outros modelos da marca, como o Logan e o Sandero em breve.
No caso dos hatch e sedã compactos, ele deve substituir o não bem aceito câmbio automatizado Easy R, que já havia substituído o câmbio automático convencional de quatro marchas.
O mesmo conjunto deve ser adotado na nova geração do Duster (que será apresentada mês que vem na Europa) quando chegar ao Brasil, já que hoje a versão 1.6, que é a mais vendida, não é atendida com câmbio automático.
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A estratégia é tornar toda a linha mais econômica e competitiva dentro das regras do Inovar-Auto, que permite as montadoras conseguir descontos no IPI quando seus produtos consomem e poluentes menos.
