MILENE RIOS
No mês que vem a Volkswagen começa a vender a Space Cross, versão com visual aventureiro da SpaceFox. Para abrir espaço para a novidade, a marca reduziu os preços das opções “normais” da perua tanto na linha 2011 quanto na 2012. Com isso, nas autorizadas é possível encontrar as últimas unidades 2011 com descontos acima de R$ 5 mil.
Na Amazon da zona leste (3019-400) os exemplares 2011 restantes têm abatimento de até R$ 1 mil.
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Na mesma região, a Itavox (2010-2250) oferece a Sportline 1.6 a partir de R$ 50.300. São R$ 5.630 abaixo do valor da tabela. Com sensor de estacionamento e som com MP3, a mesma configuração sai por R$ 51.480.
“No caso das 2011, nosso estoque está praticamente esgotado”, afirma a diretora da Avel (4334-6610) Edineia Vedovato. De acordo com ela, a tabela mais baixa influenciou positivamente as vendas. “Nosso volume aumentou 15% nas duas primeiras semanas do mês.”
A alta é confirmada por dados divulgados pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias. Na primeira quinzena de agosto a SpaceFox ultrapassou a Fiat Palio Weekend, líder do segmento desde 2008. Foram vendidas 911 unidades da VW ante 893 da Fiat.
Tabelas
As reduções de preços aplicadas pela marca não foram lineares. A versão de entrada perua Volks, batizada simplesmente de 1.6, que partia de R$ 44.860, agora começa em R$ 43.490.
Na Trend, com conjunto elétrico e ar-condicionado, o preço caiu de R$ 50.020 para R$ 46.990. Na opção de topo, Sportline, que inclui ABS, air bag e rodas de 15”, a tabela foi de R$ 57.190 para R$ 53.490.
As maiores quedas são para as configurações automatizadas. A Sportline I-Motion passou de R$ 59.920 para R$ 56.190.
Space Cross mira Palio Adventure
A Space Cross é mais uma arma da Volks contra a Fiat. A novidade mira a Palio Weekend Adventure, tabelada a R$ 54.850. Os preços da nova perua com apelo visual aventureiro, que foi apresentada no Salão de Buenos Aires, em junho, ainda não foram divulgados.
Ela tem suspensão 3 cm mais alta, pneus de uso misto e apliques nos para-choques, além de molduras nos para-lamas, faróis de neblina, estribos laterais e barras no teto. Na traseira, as lanternas são escuras e a tampa do bagageiro traz defletor de ar. O estepe não saiu do porta-malas. O motor será o mesmo 1.6 flexível de até 104 cv das demais versões.
