A variação de temperatura pode estar por trás do desempenho em autonomia dos carros elétricos. É o que revela o estudo feito pela corretora árabe Car Insurance, que, então, avaliou a duração das baterias do Tesla Model 3 em 38 países. De acordo com o levantamento, quanto mais quente são as temperaturas, maior é a duração das baterias e, portanto, a distância percorrida pelo veículo a cada recarga.
A cidade em que o Tesla Model 3 mais rende por recarga é Sydney, na Austrália. Assim, a média percorrida pelo sedã elétrico é de 351 km, a uma temperatura de 18°C. Em seguida, aparecem Los Angeles, nos Estados Unidos, e Atenas, na Grécia. Ambos apresentaram o mesmo resultado: 351 km, mas a 17,6°C. Complementam o ranking Lisboa, em Portugal, com 349 km a 16,7°C, e a Cidade do México, com 346 km a 16ºC.
Até 76 km mais se rodar a 18ºC
Para recolher os dados, a pesquisa sondou, dessa forma, as duas cidades mais populosas dos 38 países membros da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OECD). Em seguida, aferiram, então, a variação de temperatura em cada uma das regiões escolhidas.
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Assim, o resultado foi um ranking com 76 cidades, elaborado em ordem decrescente de distância percorrida. Ou seja, do local mais econômico para o menos econômico. Segundo o levantamento, há uma diferença razoável de até 76 km de autonomia entre quem roda com o Tesla Model 3 na Austrália, e quem acelera o modelo elétrico na Islândia.
Cidades onde o Tesla Model 3 teve melhor desempenho:
1º) Sidney, Austrália
Temperatura média: 18ºC
Distância média percorrida: 351 km
Maior distância percorrida: 450 km
2º) Los Angeles, Estados Unidos
Temperatura média: 17,6ºC
Distância média percorrida: 351 km
Maior Distância percorrida: 450 km
3º) Atenas, Grécia
Temperatura média: 17,6ºC
Distância média percorrida: 351 km
Maior Distância percorrida: 450 km
4º) Lisboa, Portugal
Temperatura média: 16,7ºC
Distância média percorrida: 349 km
Maior Distância percorrida: 447 km
5º) Cidade do México, México
Temperatura média: 16ºC
Distância média percorrida: 346 km
Maior Distância percorrida: 443 km
Em contrapartida, os países frios ficaram na lanterna do levantamento. As duas cidades avaliadas da Islândia, Reiquiavique e Kópavogur, renderam uma distância, portanto, 15% menor do que em Sydney, primeira colocada no estudo. Ou seja, ainda que o motorista tente poupar as baterias enquanto dirige, o Tesla Model 3 percorrerá menores distâncias nestes locais.
Cidades onde o Tesla Model 3 teve pior desempenho:
1º) Reiquiavique e Kópavogur, Islândia
Temperatura média: 4,3ºC
Distância média percorrida: 296 km
Maior distância percorrida: 374 km
2º) Tartu, Estônia
Temperatura média: 4,3ºC
Distância média percorrida: 296 km
Maior Distância percorrida: 374 km
3º) Helsinki, Finlândia
Temperatura média: 6,4ºC
Distância média percorrida: 307 km
Maior Distância percorrida: 389 km
4º) Espoo, Finlândia
Temperatura média: 6,1ºC
Distância média percorrida: 307 km
Maior Distância percorrida: 389 km
5º) Oslo, Noruega
Temperatura média: 6ºC
Distância média percorrida: 307 km
Maior Distância percorrida: 389 km
Quanto a Tesla anuncia para o Model 3
Na linha 2021, o Model 3 declara 430 km de autonomia na versão Standard Range Plus. Até então, o elétrico chegava aos 409 km. Agora, são 225 km/h de velocidade final e aceleração de zero a 100 km/h feita em 5,6 segundos. Já a configuração Long Range passa de 560 km para 580 km de autonomia. A máxima é de 233 km/h e, até os 100 km/h, leva-se 4,4 segundos.
No Model 3 Performance, a autonomia alcança 568 km – contra 530 km até então. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menor tempo. Cai de 3,4 segundos para 3,1 s. A máxima se mantém em 261 km/h.
O estudo da Car Insurance não especifica qual versão do Tesla foi avaliada. Mas, considerando as melhores performances registradas, certamente foram modelos com baterias mais potentes. A marca ainda não vende carros no Brasil, mas um grupo de concessionárias premium de São Paulo lançou recentemente um programa de assinatura de modelos da Tesla.
