A nova máquina da BMW no Brasil atende pelo nome de M850i. Preparado pela divisão esportiva da montadora, a Motorsport, ou simplesmente “M”, o carro é uma das versões apimentadas do Série 8.
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Lá fora, há também o M8, ainda não disponível no Brasil. À venda por quase R$ 800 mil, o M850i tem motor V8 biturbo de 530 cv.
O repórter Hairton Ponciano levou o cupê ao autódromo de Interlagos, e explorou os limites do carro. Será que o M850i se saiu bem nas retas e curvas do templo do automobilismo brasileiro?
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Ficha técnica – BMW M850i
Preço sugerido – R$ 799.950
Motor – 4.4, V8, 32V, biturbo, gasolina
Potência (cv) – 530 de 5.500 a 6.000 rpm
Torque (mkgf) – 76,5 de 1.800 a 4.600 rpm
Câmbio – Automático, 8 marchas
Tração – Integral Suspensão – Independente nos dois eixos, de alumínio, com cinco braços atrás
Direção – assistência elétrica
Freios – Discos ventilados na frente e atrás
Comprimento – 4,85 metros
Altura – 1,35 metro Largura – 1,90 metro
Entre eixos – 2,82 metros
Porta-malas – 420 litros
Peso – 1.890 kg
FONTE: BMW