Após revelar diversos teasers da picape, a Ford finalmente apresentou a Ranger reestilizada. Como não podia deixar de ser, as linhas são bastante parecidas com as do utilitário-esportivo Everest (que é baseado na Ranger), lançado no final do ano passado.

O motor 3.2 de cinco cilindros a diesel recebeu alterações, como sistema de recirculação de gases atualizado para, segundo a marca, reduzir o consumo de combustível em até 18%. A potência de 200 cv e o torque de 47,9 mkgf foram mantidos, e há opção de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas. Já o 2.2 de quatro cilindros de 150 cv foi ajustado para economizar até 22% de diesel.

A picape será oferecida ainda com motor 2.5 a gasolina (que no Brasil é
flexível), que desenvolve 168 cv (173 cv com etanol na versão
bicombustível).

Outras mudanças, de acordo com a Ford, são suspensão revisada para oferecer mais conforto, direção elétrica mais precisa e sistema de tração 4×4 com caixa de transferência controlada eletronicamente, o que permitiu aumentar a capacidade de reboque para 3.500 kg.

Entre as novidades na lista de equipamentos estão a segunda geração do sistema de entretenimento e informação Sync, com tela de oito polegadas sensível ao toque, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, assistente de partida em rampa e sistema de frenagem de emergência.

A Ranger é fabricada na Tailândia, na África do Sul e na Argentina. As vendas estão programadas para começar no início do segundo semestre deste ano nos EUA, mas ainda não há data de lançamento para o mercado brasileiro.

Confira o vídeo de apresentação da picape reestilizada.