A nova versão do SUV compacto da Honda, HR-V Touring, chegou para entrar na lista dos modelos mais rápidos do segmento. Ele compartilha sua mecânica com o Civic topo de linha, que também recebe o sobrenome de Touring.
O Jornal do Carro, portanto, viu nesta uma ótima oportunidade para fazer um tira-teima entre SUV e sedã. Os segmentos (utilitários compactos e três-volumes médios) brigam pelo mesmo público familia.
Isso porque, na maioria dos casos, oferecem bom espaço interno e ampla capacidade de porta-malas. Mas, com a mesma mecânica, qual dois dois é melhor?
Ou qual é melhor para você? O HR-V Touring, que tem posição alta de guiar e teto solar, além de bom investimento em conforto. Ou o Civic Touring, mais grudadinho no chão, com porta-malas de mais de 500 litros e alto investimento no prazer de guiar.
Para ajudar você a decidir, os jornalistas Hairton Ponciano e Rafaela Borges colocam HR-V Touring e Civic Touring lado a lado no vídeo da semana. Você vai ver o que cada um tem de destaque e suas principais diferenças.
A começar pelo preço. O novato HR-V Touring é R$ 11 mil mais caro. Será que esse valor extra compensa?
HR-V Touring
Preço – R$ 139.990
Motor – 1.5, 4 cilindros, 16V, turbo, gasolina
Alimentação – Injeção direta
Potência – 173 cv a 5.500 rpm
Torque – 22,4 a 1.700 rpm
Câmbio – Automático, CVT, sete marchas virtuais
Tração – Dianteira
Suspensão dianteira – Independente, McPherson
Suspensão traseira – Eixo de torção
Freios dianteiros – Discos ventilados
Freios traseiros – Discos sólidos
Comprimento – 4,33 metros
Entre-eixos – 2,61 metros
Largura – 1,77 metro
Altura – 1,59 metro
Porta-malas – 393 litros
Tanque de combustível – 51 litros
Consumo urbano – 11,5 km/l
Consumo rodoviário – 14,6 km/l
Civic Touring
Preço – R$ 128.990
Motor – 1.5, 4 cilindros, 16V, turbo, gasolina
Alimentação – Injeção direta
Potência – 173 cv a 5.500 rpm
Torque – 22,4 a 1.700 rpm
Câmbio – Automático, CVT, sete marchas virtuais
Tração – Dianteira
Suspensão dianteira – Independente, McPherson
Suspensão traseira – Independente, multibraço
Freios dianteiros – Discos ventilados
Freios traseiros – Discos sólidos
Comprimento – 4,64 metros
Entre-eixos – 2,7 metros
Largura – 1,8 metro
Altura – 1,43 metro
Porta-malas – 516 litros
Tanque de combustível – 56 litros
Consumo urbano – 11,8 km/l
Consumo rodoviário – 14,4 km/l
FONTE: HONDA
